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Suciedad y avería dan síntomas casi idénticos

El sensor de masa de aire (MAF o caudalímetro) mide el aire que entra al motor para calcular la mezcla de combustible correcta. Con el uso, especialmente en ciudad, acumula suciedad que altera su lectura — y los síntomas (tirones, pérdida de potencia, testigo de motor) son casi idénticos a los de un sensor realmente averiado.

Por qué probamos limpieza antes de vender pieza

Antes de dar por hecho que hay que sustituirlo, comprobamos los datos en vivo con el motor en marcha y probamos con un producto de limpieza específico para el sensor. En muchos casos resuelve el fallo sin necesidad de pieza nueva, que es bastante más cara que la limpieza.

Cuándo sí toca sustituirlo

Si tras la limpieza la lectura sigue fuera de rango, el sensor está realmente dañado y se sustituye por uno homologado. Confirmar antes con datos en vivo evita cambiar una pieza que solo necesitaba una limpieza.

Si notas tirones o pérdida de potencia con el testigo de motor encendido, llama al 641 16 17 71 y lo revisamos antes de proponerte cambiar nada.